Οι λόγοι για τον θόρυβο των μεγάλων βιομηχανικών ανεμιστήρων μπορεί να είναι οι εξής:
1. Δόνηση.
Εάν ο ρότορας του ανεμιστήρα περιστρέφεται, το φυσικό του κέντρο μάζας και το κέντρο αδράνειας του περιστρεφόμενου άξονα δεν βρίσκονται στον ίδιο άξονα, γεγονός που θα προκαλέσει την ανισορροπία του ρότορα, με αποτέλεσμα κραδασμούς και θόρυβο.
2. Θόρυβος ανέμου.
Όταν ο ανεμιστήρας λειτουργεί, δημιουργείται θόρυβος λόγω του γεγονότος ότι τα πτερύγια υπόκεινται περιοδικά στην παλμική δύναμη της ανομοιόμορφης ροής αέρα στην έξοδο. Επιπλέον, η ανομοιόμορφη κατανομή πίεσης της ίδιας της λεπίδας και της λεπίδας καθιστά εύκολη την ενόχληση των γύρω αερίων και εξαρτημάτων κατά την περιστροφή, με αποτέλεσμα τον περιστροφικό θόρυβο. Το τυρβώδες επίπεδο προσάρτησης, η αποκόλληση στροβιλισμού και δίνης που δημιουργούνται όταν το αέριο ρέει μέσα από τη λεπίδα μπορεί επίσης να προκαλέσει τον παλμό της κατανομής πίεσης στη λεπίδα, με αποτέλεσμα τον θόρυβο δίνης.
3. Εμπέδηση συστήματος.
Το εύρος μεταξύ της εισόδου και της εξόδου αέρα του περιβλήματος αντιπροσωπεύει το 60%~80% της συνολικής σύνθετης αντίστασης του συστήματος και όσο μεγαλύτερη είναι η ροή αέρα, τόσο μεγαλύτερος είναι ο θόρυβος. Όσο μεγαλύτερη είναι η σύνθετη αντίσταση του συστήματος, τόσο μεγαλύτερη είναι η ροή αέρα που απαιτείται για την ψύξη, επομένως για να μειωθεί ο θόρυβος, η σύνθετη αντίσταση του συστήματος πρέπει να διατηρείται σε ένα συγκεκριμένο εύρος.
4. Τυρβώδης ροή αέρα.
Τα εμπόδια που συναντώνται κατά μήκος της διαδρομής ροής αέρα μπορεί να δημιουργήσουν αναταράξεις και συνεπώς θόρυβο. Επομένως, θα πρέπει να αποφεύγονται εμπόδια στις κρίσιμες περιοχές εισόδου και εξόδου αέρα.
5. Ταχύτητα και μέγεθος ανεμιστήρα.
Οι ανεμιστήρες υψηλής ταχύτητας παράγουν περισσότερο θόρυβο από τους ανεμιστήρες χαμηλής ταχύτητας, επομένως οι ανεμιστήρες χαμηλής ταχύτητας θα πρέπει να χρησιμοποιούνται όποτε είναι δυνατόν. Οι μεγάλοι ανεμιστήρες χαμηλής ταχύτητας είναι γενικά πιο αθόρυβοι από τους μικρότερους ανεμιστήρες υψηλής ταχύτητας.